Elektrisch rijden is niet langer een nichekeuze voor early adopters. In 2024 rijden er meer elektrische wagens rond dan ooit tevoren, en toch twijfelen veel Belgen nog of de overstap ook voor hen de moeite loont. Het antwoord hangt af van je rijgedrag, je laadmogelijkheden en je budget.
De aankoopprijs blijft een drempel
Elektrische wagens zijn gemiddeld nog altijd duurder in aankoop dan hun benzine- of dieselvarianten. Toch daalt dat prijsverschil geleidelijk, onder meer door goedkopere batterijen en meer concurrentie tussen automerken. Wie op zoek is naar een tweedehandse EV, merkt bovendien dat de prijzen op de occasiemarkt de laatste tijd flink gezakt zijn.
Fiscale voordelen spelen mee
Voor bedrijfswagens blijft elektrisch rijden fiscaal aantrekkelijk. Bedrijven kunnen de kosten van een 100% elektrische wagen nog volledig aftrekken, terwijl dat voordeel voor wagens op fossiele brandstof stelselmatig afgebouwd wordt. Ook particulieren genieten in sommige gevallen van premies of verminderde belasting op inverkeerstelling, al verschilt dit sterk per gewest.
- Vlaanderen: vrijstelling van verkeersbelasting voor 100% elektrische wagens.
- Brussel: premies voor de aankoop van een elektrische wagen bij inruil van een oudere vervuilende wagen.
- Wallonië: eigen ecobonus-systeem, afhankelijk van het type voertuig.
Wat met de laadkosten?
Een van de grootste troeven van elektrisch rijden blijft de energiekost per kilometer. Thuis laden, zeker met zonnepanelen of een nachttarief, is nog altijd een pak goedkoper dan tanken aan de pomp. Wie vooral onderweg moet laden aan snelladers, ziet dat voordeel wel kleiner worden, want de prijzen aan publieke laadpalen liggen soms verrassend hoog.
Thuis laden is de sleutel
Heb je een oprit of garage waar je een laadpaal kan installeren? Dan is de kans groot dat elektrisch rijden voor jou nu al voordelig is. Zonder eigen laadpunt en met veel afhankelijkheid van publieke laadinfrastructuur, valt de rekening minder gunstig uit.
Actieradius en rijgedrag
Voor wie vooral stad- en streekritten maakt, is de actieradius van moderne EV’s meer dan voldoende. Rijd je regelmatig lange afstanden naar het buitenland, dan moet je wel rekening houden met laadstops en de beschikbaarheid van snelladers onderweg. De laadinfrastructuur in België en de buurlanden is de afgelopen jaren wel sterk uitgebreid.
Onderhoud en levensduur
Elektrische wagens hebben minder bewegende onderdelen dan wagens met verbrandingsmotor, wat resulteert in lagere onderhoudskosten op lange termijn. Geen olieverversingen, minder slijtage aan de motor en vaak ook minder remonderhoud dankzij regeneratief remmen. De batterij zelf gaat bij de meeste merken intussen acht tot tien jaar mee zonder noemenswaardig capaciteitsverlies.
Conclusie: reken het uit voor jouw situatie
Er bestaat geen pasklaar antwoord dat voor iedereen geldt. Rijd je veel kilometers, heb je een laadpaal thuis en kom je in aanmerking voor fiscale voordelen? Dan is elektrisch rijden in 2024 voor jou wellicht al voordeliger dan je denkt. Twijfel je nog, maak dan een persoonlijke berekening op basis van je jaarkilometers, laadmogelijkheden en het type wagen dat je overweegt.
Foto: Faheema Farooque via Pexels
